途径高明的这两条高铁建设

有了最新进展

深圳至南宁高铁

(资料图片仅供参考)

珠三角枢纽机场至省界段

8月25日，广东省铁路建设投资集团有限公司发布了《新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段征集社会投资人项目征集公告》。

该项目由广东省及沿线地方政府全资建设。根据广东省政府工作安排，新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目拟引入社会投资人，并拟征集社会投资人2~5家。

地理位置图

项目自高明珠三角枢纽机场站引出，经肇庆、云浮，至粤桂省界，线路全长142.37公里，拟按350km/h标准建设，设云浮、罗定北两座车站。

项目总工期暂定为4年，投资估算暂定为283.36亿元。

南深高铁是广西全面融入粤港澳区建设一号基础设施工程，也是广东、广西间继贵广、南广之后的第三条高铁通道。本项目衔接在建的珠肇高铁珠三角枢纽机场至江门段以及深圳至江门铁路，共同构成深南高铁通道的一部分。

线路全长约660公里，其中新建南宁至江门段约544公里，利用在建深圳至江门铁路约116公里。

线路平面示意图

目前，南深高铁广西境内的南宁至玉林至岑溪（桂粤省界）段和广东境内的珠三角枢纽机场至江门（珠海）段均已开工建设，全线有望在2027年贯通通车。

广湛铁路珠三角枢纽机场段

肇庆制梁场首孔箱梁顺利浇筑

8月28日，由广湛铁路公司出资建设、中国铁设EPC总承包、中铁七局承建的广湛铁路珠三角枢纽机场段肇庆制梁场首孔箱梁顺利浇筑完成，标志着广湛铁路十二标“智慧型预制梁场”进入生产阶段，拉开了珠三角枢纽机场段桥梁上部结构施工的序幕。

汪子涵供图

广湛铁路机场段肇庆制梁场位于肇庆市高要区回龙镇，占地面积约171.4亩，相当于16个篮球场大小，承担广湛铁路机场段371榀箱梁预制及架设施工任务，其中包含336孔32米箱梁，33孔24米箱梁，2孔非标梁。

广湛高铁站前段走向图。

新建广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分。广湛高铁位于广东省境内，正线全长约401公里，设计时速350公里/小时，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站，为广东省内建设里程最长、投资最大的高铁项目。

广湛高铁西江段正在建设中。洪海摄

广湛铁路建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化广州地区双城经济圈与湛江地区之间的联系，大幅压缩广州至湛江的铁路时空距离，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

南深高铁、广湛高铁早日通车！

我们的出行更便利

明仔话你知

来源：广东省铁投集团、广东省生态环境厅、广东省发改委、中铁七局

编辑：高明融媒体中心麦颖琳

审校：谭健才、黎翠怡